La biellette de levier de vitesses C15M051 est destinée aux Citroën C15 1.8D 60 ch de 1986 à 2000 et 1.9D 60 ch de 2000 à 2005. Elle possède un diamètre intérieur de 10 mm et une longueur comprise entre 127 et 140 mm. Elle permet de remplacer une biellette usée et de remettre en état la tringlerie de commande de boîte. Références OE 2454F6, 95638722, 95630282, 2454F7, 2454E5 et 245496. EAN : 8433819011790.

La biellette de levier de vitesses C15M050 est destinée aux Citroën C15 1.8D 60 ch de 1986 à 2000 et 1.9D 60 ch de 2000 à 2005. Elle mesure 720 mm de longueur et possède un diamètre intérieur de 13 mm. Elle permet de remplacer une biellette usée et de remettre en état la tringlerie de commande de boîte. Référence OE 96035210. EAN : 8433819011738.

La biellette de levier de vitesses C15M049 est destinée aux Citroën C15 essence 1.0 45 ch et 1.4 E 60 ch selon les années de production. Avec une longueur maximale de 165 mm, elle permet de remplacer une biellette usée et de remettre en état la tringlerie de commande de boîte. Correspondance OE 244451. EAN : 8433819011714.

La biellette de levier de vitesses C15M048 est destinée aux Citroën C15 1.8D et 1.9D, ainsi qu'à de nombreuses Peugeot 205 et 309. Elle possède une longueur comprise entre 283 et 300 mm et un diamètre intérieur de 13 mm. Elle permet de remplacer une biellette usée afin de retrouver une commande de boîte plus précise. Références OE 244482, 245246 et 245220. EAN : 8433819011677.

La biellette de levier de vitesses C15M047 est destinée aux Citroën C15 1.1, 1.3 et 1.8 Diesel selon les années et montages. Avec sa longueur maximale de 346 mm et son diamètre intérieur de 13 mm, elle permet de remplacer une biellette usée et de remettre en état la tringlerie de boîte. Références OE 95604288, 245246 et 244482. EAN : 8433819011301.

Le joint SPI Réf. C15M046 mesure 110 x 90 x 10 mm et est notamment destiné au Citroën C15 1.8 Diesel 60 ch de 1986 à 2000. Cette référence possède également de nombreuses applications sur les Citroën BX, Visa, Xantia, XM et ZX, ainsi que sur plusieurs Peugeot 205, 309, 405 et autres modèles PSA. Correspondances OE notamment 7700853373, 012728, 93501714 et 7700866876. EAN : 8433819056647.

Le joint SPI Réf. C15M045 mesure 62 x 42 x 10 mm et est notamment compatible avec le Citroën C15 1.8 Diesel 60 ch de 1987 à 2000. Il possède également de nombreuses applications sur les Peugeot 205, 309 et 405, ainsi que sur certains autres véhicules selon montage. Correspondances OE notamment 032622, 9614194980, 9616201580 et 032612. EAN : 8433819056562.

Le joint SPI Réf. C15M044 mesure 105 x 85 x 9 mm et assure l'étanchéité du vilebrequin afin de limiter les fuites d'huile moteur. Il est notamment compatible avec plusieurs Citroën C15 essence 1.0 E, 1.1 i et 1.4 selon les années et montages. Correspondances OE notamment 051440, 051474 et 0514A2. EAN : 8433819045580.

Le joint SPI de différentiel Réf. C15M043 mesure 50 x 32 x 11,8 mm et assure l'étanchéité au niveau de la sortie de boîte de vitesses. Il est compatible avec plusieurs Citroën C15 1.1, 1.4 et 1.8 Diesel, ainsi qu'avec de nombreuses versions de Peugeot 205 essence et diesel, dont certaines GTI et Rallye. Correspondances OE 312124 et 312165. EAN : 8433819045573.

Le joint SPI de différentiel Réf. C15M042 mesure 58 x 40 x 10 mm et assure l'étanchéité au niveau de la sortie de boîte de vitesses. Il est compatible avec plusieurs Citroën C15 1.4, 1.8 D et 1.9 D, ainsi qu'avec de nombreuses versions de Citroën AX et Peugeot 205. Correspondances OE 312144, 1608816780, 236210, 226418, 312123, 312139 et 312109. EAN : 8433819044910.

Le joint SPI de différentiel Réf. C15M041 mesure 58 x 40 x 11,3 mm et assure l'étanchéité au niveau de la sortie de boîte de vitesses. Il est compatible avec de nombreuses versions du Citroën C15 essence et diesel de 1984 à 2005, ainsi qu'avec plusieurs Citroën AX et Peugeot 205. Correspondances OE 312127, 312118, 312144, 9456182580 et 9608006780. EAN : 8433819044903.

Le joint SPI de différentiel Réf. C15M040 est destiné à de nombreuses versions du Citroën C15 essence et diesel de 1984 à 2005. Ses dimensions sont de 47 x 29,85 x 11,3 mm. Monté au niveau de la sortie du différentiel, il assure l'étanchéité de la boîte de vitesses et permet d'éviter les pertes d'huile. Compatible notamment avec les C15 1.0, 1.1, 1.3, 1.4, 1.8 D et 1.9 D.

Le conduit de refroidissement d’huile Réf. C15M039 est destiné au Citroën C15 1.9 Diesel. Élément du circuit de refroidissement de l’huile moteur, il permet de remplacer un conduit détérioré, corrodé ou présentant une fuite. Correspondance OE 016218. EAN : 8433889235591.

La jauge à huile moteur Réf. C15M038 mesure 524 mm et est destinée au Citroën C15 1.8 Diesel de 1986 à 2000. Elle est également compatible avec les Peugeot 205 II 1.7 Diesel 60 ch (1987-1998), 1.8 TD 78 ch (1990-1998) et 1.9 Diesel 64 ch (1987-1998). Correspondances OE 9613513480 et 117415. EAN : 8433819060514.

La jauge à huile Réf. C15M037 est destinée au Citroën C15 1.4 essence 67 ch de 1987 à 1996. D'une longueur de 516 mm, elle permet de contrôler correctement le niveau d'huile moteur et de remplacer une jauge perdue, cassée ou détériorée. Correspondances OE 117449 et 117410. EAN : 8433819060507.

La poulie de vilebrequin Réf. C15M036 est destinée au Citroën C15 équipé du montage correspondant. Elle possède 6 gorges, un diamètre extérieur de 154 mm, un diamètre central de 30 mm et une cote B de 25,4 / 39 mm. Plusieurs montages existant sur le C15, il est recommandé de comparer précisément les dimensions avec l'ancienne poulie avant commande.

La poulie de vilebrequin Réf. C15M035 est destinée au Citroën C15 1.9 Diesel équipé du moteur DW8B. Elle possède un diamètre extérieur de 153 mm, une largeur de 26 mm et 6 gorges pour la courroie d'accessoires. Elle correspond aux références Citroën 0515L7 et 0515Q6. Une pièce essentielle pour la remise en état du système d'entraînement des accessoires moteur.