Poulie Vilebrequin C15 1.9D DW8B Ø153 6 Gorges | C15M035

POULIE VILEBREQUIN C15 MOTEUR 1.9D MOTEUR DW8B

C15M035

La poulie de vilebrequin Réf. C15M035 est destinée au Citroën C15 1.9 Diesel équipé du moteur DW8B. Elle possède un diamètre extérieur de 153 mm, une largeur de 26 mm et 6 gorges pour la courroie d'accessoires. Elle correspond aux références Citroën 0515L7 et 0515Q6. Une pièce essentielle pour la remise en état du système d'entraînement des accessoires moteur.

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Réf. C15M035 – Poulie de Vilebrequin pour Citroën C15 1.9 Diesel – Moteur DW8B – Ø153 mm – 6 Gorges

Poulie de vilebrequin destinée au Citroën C15 équipé du moteur 1.9 Diesel DW8B

La poulie de vilebrequin Réf. C15M035 est destinée aux Citroën C15 équipés du moteur 1.9 Diesel DW8B.

Installée en bout de vilebrequin, elle assure l'entraînement de la courroie d'accessoires et participe ainsi au fonctionnement des différents équipements entraînés par le moteur.

Cette poulie possède un diamètre extérieur de 153 mm, une largeur de 26 mm et comporte 6 gorges.

Elle correspond notamment aux références d'origine Citroën 0515L7 et 0515Q6.


Pourquoi remplacer la poulie de vilebrequin ?

  • Spécifique au Citroën C15 1.9 Diesel DW8B.

  • Diamètre extérieur de 153 mm.

  • Poulie à 6 gorges.

  • Largeur de 26 mm.

  • Correspond aux références Citroën 0515L7 et 0515Q6.

  • Permet de remplacer une poulie usée ou détériorée.

  • Participe au bon entraînement de la courroie d'accessoires.

  • Idéale pour l'entretien ou la remise en état mécanique du C15.


Caractéristiques techniques

Référence : C15M035

Véhicule : Citroën C15

Motorisation : 1.9 Diesel

Type moteur : DW8B

Type de pièce : Poulie de vilebrequin

Position : Bout de vilebrequin

Diamètre extérieur : 153 mm

Largeur : 26 mm

Nombre de gorges : 6

Références Citroën / OE :

  • 0515L7

  • 0515Q6

Fonction : Entraînement de la courroie d'accessoires


Une pièce importante du moteur DW8B

La poulie de vilebrequin transmet la rotation du moteur à la courroie d'accessoires.

Avec le temps et les kilomètres, une poulie peut présenter du jeu, une déformation ou une détérioration susceptible d'entraîner des vibrations, du bruit ou une usure anormale de la courroie.

Son remplacement permet de retrouver un entraînement correct des accessoires et participe à la fiabilité de l'ensemble.


Comment identifier cette poulie ?

Avant commande, vérifiez les caractéristiques de votre ancienne poulie :

  • Moteur : DW8B 1.9 Diesel

  • Diamètre extérieur : 153 mm

  • Nombre de gorges : 6

  • Largeur : 26 mm

  • Référence OE Citroën : 0515L7 ou 0515Q6

Ces informations sont particulièrement importantes car différents montages de poulies peuvent exister selon la motorisation et l'équipement du véhicule.


Quand contrôler la poulie de vilebrequin ?

Un contrôle est recommandé en présence de :

  • vibrations anormales ;

  • bruit provenant de la zone de la courroie ;

  • jeu de la poulie ;

  • détérioration visible ;

  • mauvais alignement de la courroie ;

  • usure irrégulière de la courroie d'accessoires.

Lors d'une intervention importante sur le système d'entraînement des accessoires, profitez-en pour vérifier l'état général de la poulie.


Conseils de montage

Lors du remplacement de la poulie, contrôlez également :

  • la courroie d'accessoires ;

  • les galets ;

  • le système de tension ;

  • l'alignement de la courroie ;

  • la vis de fixation de la poulie ;

  • l'état de la portée du vilebrequin.

Respectez le couple et la procédure de serrage préconisés pour le moteur DW8B.


Questions fréquentes (FAQ)

Cette poulie convient-elle au Citroën C15 1.9 Diesel ?
Oui, elle est destinée au Citroën C15 équipé du moteur 1.9 Diesel DW8B.

Quel est son diamètre ?
Son diamètre extérieur est de 153 mm.

Combien possède-t-elle de gorges ?
Cette poulie comporte 6 gorges.

Quelle est sa largeur ?
La largeur de la poulie est de 26 mm.

Quelles sont les références Citroën correspondantes ?
Les références indiquées sont 0515L7 et 0515Q6.

À quoi sert la poulie de vilebrequin ?
Elle transmet la rotation du vilebrequin à la courroie assurant l'entraînement des accessoires moteur.

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