Réf. R4M057 – Thermocontact Ventilateur 92° / 82° – Filetage M22 x 1,5

Thermocontact permettant de commander automatiquement le ventilateur de refroidissement.
Déclenchement à 92°C, coupure à 82°C, idéal pour maintenir une température moteur stable sur de très nombreux véhicules européens.

Caractéristiques

• Filetage : M22 x 1,5

• Plage thermique :

  • 92°C → activation du ventilateur

  • 82°C → arrêt du ventilateur

• Montage identique à l’origine

• Fabrication fiable, parfaite pour voitures anciennes

Références d’origine (OEM) compatibles

Renault : 0855957600 – 7700618658 – 7700622019 – 7700759441 – 7701349694
Peugeot : 1264.05 – 1264.06 – 1264.09 – 1264.12 – 1264.15
Citroën : 5418467

Compatibilités véhicules

Renault

• Super 5, années 1985–1986

• R7, R6, R5 – moteurs essence 1968 → 1994

• Alpine A310 V6 – 1977–1984

• R4 GTL 1108 cm³ – 1975 → 1992

• Fuego (essence, Turbo, Diesel) – 1980 → 1986

• R9 – 1981–1989

• R18 (toutes cylindrées, Turbo compris) – milieux années 80

• R12 – 1969–1981

• R14 – 1979–1983

• R21 – 1986–1987

• R25 – 1984–1987

• R20 / R30 – productions 1975–1984

• R15 / R17 – années 1965–1980

• R19 – 1989–1993

• Utilitaires Renault :

  • Express (mi-80)

  • R4 F6 – 1980–1992

  • Trafic essence & Diesel – 1986–1988

  • Master T30 / T35 – 1987–1989

  • Espace I – 1984–1986

Citroën

• C15 / C15 Break – 1984 → 1997

• AX – 1986 → 1992

• DS / ID – fin 60 → milieu 70

• SM – 1970–1974

• Visa (Super, TRS, 11E, Stilo…) – 1978–1989

Peugeot

• 205 – premières années (1983–1987)

• 309 – 1985–1989

• 504 Diesel – années 82–83

• 505 (GLD, SRD, Turbo D, etc.) – 1982–1986

• 604 V6 / Diesel – 1975–1987

• 204 / 204 Break – 1965–1977

• 305 (essence & Diesel) – 1977–1988

Dacia

• 1310, 1300, Break, Denem, Aro 10 – années 70 → années 90

Fiat

• 124 Coupé / Spider – fin 60

• 125 1.6 – 1967–1974

• 1300 / 1500 / 1600 / 1800 / 2100 / 2300 – 1960–1970

Jaguar

• XJ Sovereign V12 – fin 80 → début 90

Porsche

• 928 – 1977–1982

Simca / Talbot

• Samba – 1981–1986

• 1300 / 1500 / 1501 / S – 1970–1975

Autobianchi

• A111 – 1967–1970

FSO / Polski

• Polonez – 1978–1992

• 125P – années 68–78

Conseil atelier Auto Rétro Sud Provence

🔧 Bien nettoyer l’emplacement avant installation.
Un faux-contact ou une masse mauvaise peut empêcher le ventilateur de s’enclencher → risque de surchauffe.